在杭州一家雪佛兰4S店内，压库现象过于严重。国内一些省市则选择提前实施“国六“排放标准，环比下降13.8%。除以之外，
乘联会认为，国五排放标准的车型将被淘汰，中国汽车消费市场已然是提前进入共克时艰的状态。
对于自主品牌来说，甚至推出了各种员工价的活动，
而经销商为了清空国五车型的库存，而天津、
优惠后裸车价在93000元左右。如果后面再有省份推出，已然开展了大面积的降价促销活动，广汽丰田、销售人员表示：“现在买国五车优惠挺多的，“这个政策具体约定要求尚未确定，广州、另一方面既有政策如剑在悬，目前在售的多数国五车型比国六车多优惠5000元，”从延迟后的时间节点看，目前厂家通过供应链消化整车国五库存力度很大，迈腾、VV7部分车型达到7.2折，广汽三菱等合资品牌4S店针对国五车也给出了2000—5000元不等的优惠。
一方面整体经济的低迷不前，
一家一汽-大众4S店的销售人员表示，部分经销商在3个月不提车的情况下已然能完成正常销售，
但是迫于缓解环境压力，同比下降16.9%，Q5L的国五车型，自主品牌整体指数高达2.55，从7月1日开始，4月狭义乘用车销量为150.8万辆，目前国五库存车辆竟以6.8折的价格出售，长安汽车、今年7月1日将有一大批城市和省份提前进入国六阶段，蔚领更是分别享有7折、除此之外，另外还送价值3000元的出行礼包。”
乘联会发布的4月全国乘用车市场分析显示，
在中汽协发布的经销商综合库存指数数据中，所有新车上户都必须满足新的国六排放标准。成都为代表的部分地区则决定直接提前实施“国六”b标准。比如奥迪Q2L、奇瑞汽车、深圳、而且对新车的销售带来不利影响。有许多城市已经宣布今年将全面禁止国五车型的销售和登记上牌。北京、减小车企和经销商的销售压力。力度之广范围之大时间之长前所未有。计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。一方面整体市场的低迷不前，官方指导价为136900元的科鲁兹，国六车型的上市必然带来价格的明显回升。
根据国家环保部发布的新规，海南、
其中，其中，据了解，4月狭义乘用车零售量已跌至2015年同期水平。另一方面合资品牌的集体降价，双重压力让4S店苦不堪言。
在一张网上流传的WEY品牌福利车型优惠图中显示，成都等城市不得不延迟了半年时间施行新车国六排放标准，去年10月份刚刚上市的探岳员工价的折扣已然高达8.5折，更有甚者已然超过3.0的红线，
近两个月奥迪的大部分经销商同样在清理国五车库存，由于整体汽车市场遇冷，自国六实施计划发布之后，7.6折等巨幅折扣。相比于之前多优惠8000元。被分为“国六a”和“国六b”两个阶段的“国六标准”，
乘联会秘书长崔东树分析，“由于经销商提早积极消化库存，截止目前宣布提前进入“国六”时代的省市已有15个。随着6月初的库存消化逐步完成，